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第四屆WBC世界棒球經典賽即將開打,自資格賽突圍而出的哥倫比亞,身處擁有冠軍大熱門美國、多明尼加的C組,晉級機會頗有難度,不過面對徵召不順利的加拿大,哥倫比亞可望搶下隊史經典賽會內賽首勝。

哥倫比亞陣中最受注目的便是投手群中的「左右護法」,白襪王牌左投Jose Quintana以及勇士王牌右投Julio Teheran。Quintana上季在白襪成績為13勝12敗、防禦率3.20,並投出了生涯新高的181次三振,至於Teheran雖然上季成績較為遜色,為7勝10敗、防禦率3.21,但他在2013、14年連續2季都拿下14勝以上的佳績,這兩名先發投手絕對會是哥倫比亞最為倚重的情趣芳香精油頭號戰力。

過去曾為天使守護神的Ernesto Frieri是哥倫比亞資歷最顯赫的後援投手,不過他本季尚未在大聯盟找到落腳之處,狀況存疑。Horacio Acosta則是哥倫比亞在資格賽時的終結者,近來在獨立聯盟打球,若無意外應會在經典賽時再度肩負起終女生視訊結者的重責大任。

二壘手Donavan Solano是哥倫比亞陣中大聯盟資歷最深的野手,但他上個球季多半是在洋基3A打球,不過也幫助所屬球隊拿下了3A層級的冠軍。捕手Jorge Alfaro會是令人期待的球員,年僅23歲的他在本季被大聯盟評為全聯盟排名第3的新秀捕手,也入選了百大潛力新秀,是費城人相當看好的年輕捕手。

相較之下外野戰力會成為哥倫比亞一大隱憂,Tito Polo和Efrain Contreras兩人生涯至今最佳只打過1A高階層級,Jesus Valdez則是在墨西哥聯盟打球,面對其餘球隊大聯盟等級的投手恐怕相當不樂觀,且哥倫比亞全隊就只帶了上述3名外野手,倘若不幸發生球員受傷狀況,人手調度上恐捉襟見肘。

縱使陣中有兩大強投Quintana和Teheran,哥倫比亞要在有美國、多明尼加的C組出線機率依然不高,且經典賽首輪賽事投手將有用球數限制,如何分配先發投手群戰力會是一大課題,不過綜觀來說哥倫比亞已精銳盡出,可望在對陣加拿大時拿下隊史經典賽首勝,對上另外2隊時也可盡力扮演黑馬角色。



針對復興航空將於明天無預警停飛一天,交通部次長范植谷今天(21日)晚間受訪時表示,已要求民航局依據「照顧旅客權益、並注意飛航安全」兩大原則應變,同時交通部也將於明天動員台鐵協助疏運興航原訂從台中及台北飛往花蓮的254名旅客。針對興航違法無預警停飛的行為,民航局也將限期興航明天改善,否則開罰。

針對復興航空丟出無預警停飛一天的震撼彈,交通部次長范植谷21日晚間7時多受訪時表示,交通部下午3時多接到民航局告知這項訊息後,立即要求民航局依據「照顧旅客權益、並注意飛航安全」兩大原則應變,同時交通部也將動員台鐵協助疏運原訂22日從台中及台北搭乘興航飛往花蓮的旅客。范植谷說:『(原音)第一個要確實做好照顧旅客的權益,第二個要確實注意飛航安全,這是兩點原則。那民航局接到部裡面的通知以後,就在下午4時半開了一個緊急應變會議,邀請相關的航空公司跟其他的利害關係人,大家一起開會,準備明天的應變措施。這裡面唯一的兩條航線就是「台中到花蓮」跟「台北到花蓮」,我們也已經另外通知鐵路局協助疏運乘客。』

目前受興航停飛影響的5千多名旅客中,「台中到花蓮」的旅客有82人,「台北到花蓮」的旅客是172人。至於其他旅客,各航空公司都已表示,將全力協助簽轉。

復興航空為國籍第三大航空公司,員工數1,795人,在國內航線的市占率達2成,平均載客率約6、7成。興航將於22日上午9時召開臨時董事會,會議不對外開放;並於當天下午2時,由董事長林明昇親自召開記者會對外說明。

復興航空表示,由於是上市公司,因此在董事會召開前,無法對外說明停飛原因。至於興航稍早發布的書面聲明,指出45天內全額退費的部分,是指45個工作天。

民航局指出,依據民航法,航空公司若要停飛,需事先提出申請,並經主管機關核准,不過並未明訂須在幾天前提出申請。但興航並未針對22日的停飛事先提出申請,因此將依民航法規定,限令興航22日改善,逾期未改善,將處新台幣60到300萬元罰鍰。民航局也將於興航22日董事會結束後,要求興航到民航局說明。

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