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工商時報【彭禎伶╱台北報導】

每天平均走1.2萬步，就有現金可以拿。保險局9日公布，已核准台灣人壽「步步盈重大疾病終身保險」，這是全台第1張走核准制、連結健康手表計步的外溢保單，台壽預計3月開賣，保戶只要堅持每天走路運動變頻跳蛋，最長可享19年現金回饋。

前任金管會主委丁克華在寶可夢最熱時，鼓勵保險業也要推出能讓保戶多運動強身的外溢保單，即除了保障之外，也有額外的好處，台壽去年9月即送審其新保單、富邦人壽去年10月也送審第2張外溢保單，中國人壽則是去年12月送審，目前僅台壽取得核准，富邦人壽預估本月也可能獲淮。

台壽的步步盈是7大重疾搭配終身壽險，繳費20年期，保戶投保後只要10天契撤期滿，台壽即贈送Epson PS-600健康手表，保戶配戴並下載Epson的應用程式，期間行走步數會傳送至健康管理平台，若1年最高步數的180天平均9,000步以上，台壽即會以前1年已繳保費的2％現金回饋，若平均每天走超過1.2萬步，即回饋4％，以55歲男性、保額50萬元來看，若回饋4％，1年可有4,600多元的現金回饋。

先前國泰人壽也有推出類似的保單新躍健康，主要保障三高相關疾病，且與國泰世華銀合作，保戶刷卡即送Epson PS-100手環，若1季有氧運動18小時，即保費折扣1％，最多可上傳3季，即折扣3％，但因為這張保單並不是走審查制的外溢保單，且只針對信用卡客戶，去年底已停售。

富邦人壽及中壽的保單正在審查中，二者也都是搭配健康手環計步，但是以保費折扣方式回饋保戶，如每天平均走5,000步、7,000步及9,000步會各有不同折扣率。

壽險公會也表示，目前正在研擬外溢保單應注意事項，預計農曆年前送保險局，即允許壽險業者推出外溢保單時，可免有歷史經驗統計，例如每天走1萬步對健康的效果，再對應到保費計算，目前並沒有相關的統計，一旦保險局核准壽險公會的應注意事項，預計未來這種外溢保單推出速度會加快，且保費減免或回饋比率也可增加。

【記者郭襄陽台北報導】每天有超過11萬名旅客進出，儼然是一座小城市的桃園國際機場，從1968年選定桃園縣大園鄉為機場基地開始，1979年2月25日完工啟用，這期間，37個年頭過去了。2016年，我們迎來年度第4,000萬位旅客，為此，機場公司舉辦「回顧與展望Flying Forward 桃園國際機情趣按摩棒場4千萬人次特展」，27日起在桃園機場第一、二航廈輪流展出，包括實體展覽及珍貴授權影片，行政院長林全、交通部長賀陳旦及多位貴賓也出席開幕儀式，不少旅客看到熟悉的老照片，喚起美好的回憶，紛紛祝福桃園機場「未來還要更好」。

特展內容包括當年雖然碰上石油危機，先總統 蔣經國先生推動十大建設的決心並未動搖，且極具遠見的在半個世紀前，就為桃園國際機場奠定了現今三座航廈的藍圖。

此外，特展及影片中也紀錄了桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建，以及尚在進行中的第二航廈擴建及第三航廈興建工程。我們以2030年5,800萬人次，2042年8,600萬人次的中長期目標，做為各項建設的規劃基礎。

展望未來20年，預估全球及亞太區運量成長高達8%，桃園國際機場將持續秉持著<用心，連接世界>的承諾，務實推動機場建設，吸引航空公司開發新航線、增加新航點，服務更多旅客，為國人打造全新國門願景。2016/12/24

桃機升級 林全：雖有挑戰絕對能做到

【記者郭襄陽台北報導】行政院長林全24日在桃園國際機場4000萬人次特展中表示，面對隨時可以通車的機場捷運，將讓桃機晉升為A級國際機場的行列，未來「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。

桃園國際機場24日舉辦「回顧與展望 Flying Forward 桃園國際機場4000萬人次特展」，迎接嶄新的歷史一刻。

林全應邀參加活動中說，面對桃園機場旅運人次突破4000萬人次，是他期待一段日子的願望，也讓桃機晉升為A級國際機場的行列，以期待不僅在旅運量，在服務品質上也能在全球行列中，「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。

林全指出，4000萬人次是一個起點，加上即將通車的機場捷運，將讓桃機服務建立在更好的服務品質上，也感謝最近半年，經過交通部、桃捷公司的努力，在臨門一腳，克服困難，也迅速解決問題，機場捷運「通車是隨時可以看到的」。

林全認為，桃機有37年歷史，旅運量逐年有不錯的表現，面對目前有些落後的第三航廈規劃，交通部已經重新調整時間表，希望未來能在比較快的進度下完成。林全說，桃機在6月發生淹水事件後，藉由管理團隊的改變與努力，爭氣的解決問題，使得目前的團隊合作比以前做的更好。他也以謹慎、謙卑的心一起努力，證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」，一起邁向頂尖機場而努力。

林全希望未來在興建第三航廈時，能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去，希望能在20年後被證明施工品質的提升；同時在邁向國際一流機場時，應該要向國際學習長處，才能與國際競爭，以開放心胸、謙卑心態學習交流，是必經之路，才能讓桃機揚眉吐氣，成為台灣的驕傲。

至於機捷未來通車後，林全希望藉由桃園進入台北市，未來公共運輸系統做得更好，不管到城鄉或偏遠地區，這都需要規劃，「未來不以桃園到台北而滿足，更希望桃園到任何地方都做得好」，也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌，感受台灣之美。2016/12/24

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